【环球时报驻菲律宾特派记者 樊帆】由我国援建的菲律宾达沃河大桥（菲称布卡纳大桥）方案12月15日通车。对此，达沃市议会9日经过抉择，赞扬前总统杜特尔特和我国对布卡纳大桥的推进与支撑，以为该桥梁在缓解交通拥堵、促进经济开展以及加强菲中交际关系方面发挥了重要作用。
达沃市议会在抉择中表明，布卡纳大桥不只是一个基础设施项目，更是“菲律宾民众与我国政府之间协作、相互尊重和友谊的标志”。市议会财务委员会主席达扬希朗则表明，这座桥梁是杜特尔特政府时期菲律宾与我国协作的一部分，表现了慢慢地添加的双边关系、经济协谐和基础设施协作。达扬希朗还泄漏，财务委员会方案经过交际途径及官方途径，将抉择副本分发给中菲有关部门和组织。
据菲律宾《马尼拉公报》10日报导，布卡纳大桥是杜特尔特政府“大建特建”方案下发动的旗舰基础设施项目之一。据报导，这座1.34公里长的四车道大桥由中企规划制作。该桥于2023年末开端制作，配套的绕城公路将于2027年12月竣工。该桥梁的规划通行才能超越每日1.5万辆轿车，估计全面投入运营后，日均分流车辆可达3.5万辆。
菲律宾《马尼拉时报》称，布卡纳大桥的注册将极大地促进达沃市滨海公路网的开展，并有助于缓解交通拥堵，标志着达沃市的基础设施开展迎来了一个里程碑。
“布卡纳大桥是一项重要的基础设施出资，它将明显改进达沃市居民的交通衔接，并支撑滨海走廊的经济活动。”菲律宾“亚洲世纪”战略研究所所长赫尔曼劳雷尔如是说。
12月初，菲总统马科斯观察了布卡纳大桥。他表明，这座桥梁的我国承包商懂得怎么制作既坚固耐用又经济实惠的桥梁，中方运用先进技术，才能够敏捷竣工。“这座桥与达沃市的绕城公路一起建筑，以往近两小时的通行时刻将缩短至25分钟。”马科斯在观察时说，“咱们等待其正式通车。”
